系統(tǒng)概述
系統(tǒng)特點(diǎn)
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“罐區(qū)儲(chǔ)運(yùn)管理系統(tǒng)”—i-Tank, 是定華集團(tuán)針對(duì)我國石油、化工、醫(yī)藥、儲(chǔ)運(yùn)等行業(yè)安全管理、信息化要求高的特點(diǎn)、綜合運(yùn)用了自動(dòng)化控制技術(shù)、傳感器技術(shù)、通信與云計(jì)算技術(shù)研發(fā)設(shè)計(jì)的集過程控制、設(shè)備管理、業(yè)務(wù)管理、安全管理、運(yùn)輸管理等功能于一體的新型管理系統(tǒng)。
定量裝車控制是罐區(qū)儲(chǔ)運(yùn)管理系統(tǒng)的重要組成部分。此系統(tǒng)在石油、化工、儲(chǔ)運(yùn)等行業(yè)有著廣泛的應(yīng)用基礎(chǔ)。當(dāng)生產(chǎn)方或經(jīng)銷商與下游用戶之間對(duì)液體進(jìn)行貿(mào)易交接時(shí),必須確保產(chǎn)品的精確計(jì)量。生產(chǎn)方、經(jīng)銷商和使用方都對(duì)交易的公平性十分重視,定量裝車控制是精確計(jì)量過程中核心的環(huán)節(jié)。此系統(tǒng)應(yīng)用的主要目的是提高液體(油品、甲醇、液化石油氣等)交付的精確度;實(shí)現(xiàn)自動(dòng)罐裝,節(jié)省人力,提高工作效率;同時(shí)保證安全生產(chǎn),避免定量裝車過程時(shí)速度慢,精度低,以及靜電溢油等造成安全事故,避免裝船/裝車/裝桶時(shí)人工測(cè)量造成人身安全事故,避免非正常損耗,同時(shí)提供精確的數(shù)據(jù)給上層管理系統(tǒng),大大提高罐區(qū)的管理能力。從開單銷售、提貨、裝車到出庫、核算、報(bào)表,每一個(gè)環(huán)節(jié)都可以有相應(yīng)的軟硬件功能支持。
另外,西安定華電子股份有限公司開發(fā)的罐區(qū)儲(chǔ)運(yùn)管理系統(tǒng),使用外測(cè)液位計(jì)來實(shí)時(shí)測(cè)量罐體的液位,尤其是車輛罐上的液位,解決了油品定量裝車環(huán)節(jié)中,多以流量計(jì)累計(jì)估算加液位開關(guān)報(bào)警的形式來估計(jì)液位在罐內(nèi)的情況。外測(cè)液位計(jì)就好比在罐上增加一雙眼睛,實(shí)時(shí)觀測(cè)著罐內(nèi)液位的情況,更加直觀,安全性大大提高。另外將車輛的管理信息和無線傳輸納入到罐區(qū)儲(chǔ)運(yùn)管理系統(tǒng)中,使得這個(gè)系統(tǒng)更加完善,使用戶更加全面的了解整個(gè)罐區(qū)的進(jìn)出介質(zhì)的狀況,實(shí)現(xiàn)動(dòng)態(tài)有機(jī)的管理。
1、全分布式:即下層控制站采用定量裝車儀,直接安裝在現(xiàn)場(chǎng),平時(shí)由控制室的操作站統(tǒng)一控制和管理(遠(yuǎn)程控制),當(dāng)操作站出現(xiàn)故障時(shí),改由現(xiàn)場(chǎng)的定量裝車儀就地控制(本地控制)。
2、總線式:采用了標(biāo)準(zhǔn)的現(xiàn)場(chǎng)總線技術(shù),使現(xiàn)場(chǎng)裝車儀與上位機(jī)通訊接口標(biāo)準(zhǔn)化。裝車儀與質(zhì)量流量計(jì)采用標(biāo)準(zhǔn)的MODBUS總線連接,上位機(jī)可獲的質(zhì)量流量,體積流量、介質(zhì)溫度、密度、流量計(jì)狀態(tài)多個(gè)參數(shù)。
3、防靜電、防溢控制器與閥門控制電源采用硬聯(lián)鎖,即使裝車儀發(fā)生故障,也能可靠保證系統(tǒng)的安全性。
4、可擴(kuò)展性強(qiáng):由于采用了標(biāo)準(zhǔn)的現(xiàn)場(chǎng)總線技術(shù),今后用戶擴(kuò)展裝車臺(tái),可直接將新增臺(tái)位的批控器串連至已有系統(tǒng),不需增加其它硬件設(shè)備。